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多功能数字涡流探伤仪

多功能数字涡流探伤仪

产品介绍

COBE-ETP024D采用先进的DSP和FPGA融合技术大大提高信号处理速度、检测速度精度是同类产品的10倍。适用于几乎所有涡流检测应用,而且还有效抑制干扰信号,它不仅具有常规的数字“双频”涡流检测,还具有“磁记忆、电导率、测厚”测量功能,广泛应用军工产品缺陷评估(叶片、轮毂、起落架等飞机构件的表面检测);对飞机铆钉孔或螺栓孔在不拆或拆下紧固件的状态下进行检测孔内面的裂纹,对飞机多层结构、铝蒙皮和机身机翼接头等的检测,对金属结构应力集中有强大的提前诊断功能。

   COBE-ETP024D可实现 “傻瓜”操作,操作人员无需长时间的特别培训,即能上岗开展工作。

产品特点

技术参数

检测参数
独立检测频率数单频
通道数双通道
裂纹检测精度长×宽×深 3mm×0.1mm×0.072mm(使用平面探头检测钢试块)
管材检测精度0.3mm通孔达到8db(20mm内穿探头)
频率范围50 Hz~10MHz,步进1K Hz
增 益0 dB~99dB,步进0.1/0.5/1 dB
相 位0~359°,步进1/5/10 Deg
探头驱动Vpp=1~8V
增益比Y/X = 0.1~10
标定曲线当量幅值
显示方式阻抗、时基、圆孔、直角坐标、极坐标
扫描速度1-1000级
数字信号
数字滤波高通频率(0Hz~2000Hz)
低通频率(10Hz~10000Hz)
滤波点数0-1024
宽 带100Hz~10MHz
A/D速率12bit  80M
自动平衡数字式电子平衡
磁记忆灵敏度5Gs
精确度在0.9%到65%IACS范围内误差为±0.5%IACS;在62%以上时,误差为±1.0%。
符合或超过BAC 5651技术规格的要求。
非导电性涂层厚度可测量的非导电性涂层厚度的范围为0 mm到0.648 mm。在0 mm到0.64 mm的范围内,精度为0.025 mm(±0.001 in.)
外观尺寸
长×宽×厚240 mm × 175 mm ×75 mm
显示器分辨率 640*480 5.7寸彩色TFT-LCD液晶显示器
重 量1.5Kg (含电池)
接 口LEMO-6 DB-15
报警设置
硬件实时采样10位AD转换器,采样速度160MHz,波形高度保真
报警窗扇形、方形
窗口调节1~12级
数据参数保存
检测参数保存、删除、编辑5000组以上
实时信号保存,查看,分析,存盘,打印
检测图片1000组以上
另保存为SD卡
帮助系统
自动显示日历、时间、电池容量
操作简便,实时屏幕提示 
在线热键图形、文字帮助

应用案例

飞机发动机叶片检测

近年来,随着航空工业的迅速发展,航空检测对飞行的安全越来越重要,COBE-ETP024D适用于几乎所有涡流检测应用,而且还有效抑制干扰信号,兼容多种涡流检测探头。广泛应用军工产品缺陷评估(叶片、轮毂、起落架等飞机构件的表面检测);对飞机铆钉孔或螺栓孔在不拆或拆下紧固件的状态下进行检测孔内面的裂纹,对飞机多层结构、铝蒙皮和机身机翼接头等的检测,对金属结构应力集中有强大的提前诊断功能。

   飞机发动机检测现场图水印.jpg

歼系列战斗机机翼(工艺孔)检测

COBE-ETP024D搭载特定的涡流旋转探头对战斗机机翼工艺孔检测,具有检测速度快、灵敏度高、检测结果准确的优点。可根据工艺孔的各种不同规格配合定制的涡流探头实现复杂零部件的快速检测。

歼系列战斗机现场图 水印.jpg